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顾海兵·乱诗

中国人民大学经济学院教授

 
 
 

日志

 
 
 
 

杜绝公交车野蛮驾驶,其业绩考核不该计次应该计时  

2014-01-30 17:09:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本人不学车不开车,打车也在逐步减少,外出主要借助公交。乘坐公交有个发现:司机经常野蛮驾驶,突然加速突然拐弯,突然减速突然变道,有时还要甩站不停,可怜车上不仅老人,甚至青年如果站立,不是东倒就是西歪,有时还有肢体碰撞,有时还有摔倒受伤,甚至还有生命危险。究其野蛮驾驶原因,据我对司机的调查,罪在业绩考核方式。目前对司机的考核,只论一天跑多少趟:如一般情况跑一趟,需要四个小时左右,则规定一天跑两趟;如需要两个半小时,则规定一天跑三趟。如此业绩考核方法,面对堵车司机多劳,但多劳并没有多得;面对通畅司机少劳,但少劳并没有少得。如此当然选择野蛮,速度越快时间越少,对司机越是有利益,堵车越重越要野蛮。

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