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顾海兵·乱诗

中国人民大学经济学院教授

 
 
 

日志

 
 
 
 

高铁应该提价,建立年度调价制度  

2016-11-07 08:07:52|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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高铁刚刚开通时,有人质疑票价高,乘客稀少又佐证,高铁似乎被绞杀。

然而看看今高铁,不说节日和假日,买票困难人拥挤,就是寻常普通日,

普通车厢常满座,一等车厢也常满。由此说明看问题,必须长远冷思考。

考虑借债建高铁,据说债务相当高,当今票价有点低;如果再看通胀率,

高铁多年不调价,显然不合经济学,服务质量在下降。市场必须要细分,

不同速度不同价,不同时点不同价,因为时间是金钱,因为时间是生命。

今后高铁再提速,票价必须更细分。票价高到啥程度?少数最快高铁票,

平日保证有余票,闲置可以在一成,保证急需特需者;节日假日有余票,

闲置可以百分五,保证急需特需者。高价绝非搞歧视,不同乘客被分流,

如果高价收入多,不仅可以还借债,而且可以多造路,更加利于低收入。


16.11.3于高铁519起草

16.11.7于中原大地完稿


(每天一首打酱油,我写我诗故我在;说话也许得罪人,探索真理有成本;市场经济走市场,不可低价乌托邦)


请原谅本人不能一一回复,如果沟通请通过电邮,邮箱是guhb2000@sina.com

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