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顾海兵·乱诗

中国人民大学经济学院教授

 
 
 

日志

 
 
 
 

首都新机场引发的房地产疯狂  

2017-03-02 18:57:05|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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公事本该很透明,然而现实很骨感。比如首都新机场,网络检索好半天,未见官版规划图,未见论证报告书,机场铁路啥线路,甚至询问地产商,回答均是很模糊。基于网络大致有:机场占地四万亩,五六公里长和宽,总量投资八百亿,围绕机场新航城,三万公顷总面积,直线距离天安门,达到四十六公里,京冀交界廊坊市。依据规划新机场,三期建设三十年,首期增客四千万,二期再增三千万,三期再增三千万,最终年度客运量,超过现有的机场,最后形成两个场,北京一市两机场,据说国航不过去。现有机场三航楼,直线距离天安门,大约二十五公里。现有机场客运量,零点九亿年人次,占到全国二成多,其中国际占二成,未能满足客运量,每年大约超千万。民航国内客运量,一五年是近四亿,国际客运四千万,五年均速十个点。显然建设新机场,带动经济不会小,临空经济产业园,然而利好刚起步,房地产业已疯狂,比如固安孔雀城,大型居民住宅区,新的机场再往南,六十公里距北京,目前房价两万多,抢购还要排号费,房子只是一张纸,当然都是投资客。北京房价没泡沫?买房都是刚需吗?刚需是否伪概念?最终都是谁来住?首都航空客运量,还能保持高增速?总体经济在下行,人口增速在下行,高铁线路在增加,高铁速度会增加,南部雾霾很严重,机场噪音有多少?小产权房有多少?京内京外空置房,真的无法做统计?房地产税不开征?京冀差距不缩小?北京特权不减少?所谓房价不能降,有房之人不答应,是否又是伪命题?任何投资有风险,心理承受要准备。17.3.1夜起草17.3.2晨于北京世纪城小区完稿(每天一首打酱油,我写我诗故我在;上帝要想毁灭谁,当然让其先疯狂)
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